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　　压力传感器，不就是空压机上面的一个小零件吗?这有什么大推动呢?有些客户会这么想，那到底为什么会影响到螺杆式空压机的推动呢? 作为一种工业上比较广泛应用的机器，自然有很多的种类。例如静音无油空压机、涡旋式空压机、螺杆式空压机等等。先不说品牌，压力传感器，不就是空压机上面的一个小零件吗?这有什么大推动呢?有些客户会这么想，那到底为什么会影响到螺杆式空压机的推动呢?

　　作为一种工业上比较广泛应用的机器，自然有很多的种类。例如静音无油空压机、涡旋式空压机、螺杆式空压机等等。先不说品牌，就是形状也是各种样子的。螺杆式空压机有几种重要的系统，润滑油系统、空气系统等。当然，对于一些企业或者个人来说，安全才是最重要的。所以，在空压机安全管理系统中，压力传感器实现侧气囊控制。空压机侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。据数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。

　　随着微型传感器的面市，由于微型传感器具有体积小、价格便宜、便于集成等特点，而且可以提高系统测试精度。随着微电子技术和微机械加工技术的发展，传感器正朝着微型化、多功能化、智能化方向发展。业内专家由此看好空压机传感器在中国的发展前景。他们认为，空压机数量的增加以及每辆空压机上所采用传感器的增多，决定了中国传感器市场容量必将不断增大，中国传感器市场正进入蓬勃发展期。空压机上也开始使用微型压力传感器，微型智能传感器配有专用计算机，它的迅速发展将空压机的安全性能提高到一个前所未有的高度。

　　空压机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，空压机的安全运行离不开里面各种传感器的支持，现在，空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。

　　所以，压力传感器在螺杆式空压机里面还是很重要的，更对于德莱斯螺杆式空压机的推动也是很重要的。所以，一个小小的空压机配件都能再螺杆式空压机里面有很大的作用。有些是不能缺少的哦!

全无油静音压缩机具有设计独特、性能杰出，品质卓越，运行和维护费用低等特点。它被广泛应用于机械、纺织、化纤、医药、食品、冶金、军工与环保等众多行业。

全无油静音压缩机特点：

1、摩擦元件采用自润滑材料制作，无需添加任何润滑油即可工作;

2、排除的空气不含油份，解除油对用气设施和二次产品污染的烦恼;

3、环保和社会效益极佳期;

4、每天巡视两次即可，使用、维护更方便。

5、"c"型结构，改变原有机型铝连杆强度低，维修不方便的缺点，全部改为铁制连杆，使用维护更加方便。可注脂式结构，增加强度，延长使用寿命。并随机免费带专用注脂枪和进口润滑脂。

全无油静音压缩机从源头上保证排出的压缩气体不含油及油蒸气，消除了油份对压缩空气及最终产品污染的风险，同时也消除因为油份而增加费用的可能，是一种环保节能绿色产品。

　　空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。

　　还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以最终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是以前此种空压机由于密封的润滑脂容易流失导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机。

　　现在最新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机，此全无油空压机使用了绝热的活塞与绝热的连杆，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失，从而使全无油空压机寿命大大延长，现已完全超过同档次有油机的寿命

　　静音无油空压机，采用无油皮碗套活塞方式进行空气压缩，目前市场上主流款式为：德国皮碗静音无油空压机。实验室用静音无油空气空气压缩机专为实验室精密仪器配套，可提供纯净气源，稳压的压力。

　　静音：属于微型活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动→由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞动作流程：

　　从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大

　　▼气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭

　　▼活塞式压缩机的活塞反向运 动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高

　　▼当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。

　　▼静音无油空压机展示图当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。

　　2特点编辑

　　1、输出气压平稳无波动，最大限度减少噪音污染。适合于分析测试、实验室配套、各大院校实验室、研究所、环境保护、卫生防疫等检测部门使用。

　　2. 无油

　　空气空气压缩机解决了输出气体出油现象，因为它本身就不用添加润滑油。并备有放水口，以便能及时地排出储气罐内积聚的水分。

　　3. 稳流

　　空气空气压缩机采用最新节压装置，输出空气恒流稳压，使原子吸收等实验室仪器在测试时重现性好。

　　4 .使用寿命长

　　空气空气压缩机增加了起动预热装置，机器设有外置保护器，罐子内部经过了内喷涂处理，不但合理使用了空气压缩机，而且通用性强，使用寿命长。

　　5.操作简便

　　省去有油机及螺杆空气压缩机经常检查添加润滑油的烦恼，定期保养时间长，每日送电即可正常运行。操作简便，无需值守。

　　1、空压机润滑油少 螺杆式 空压机 ，如果您的 油量少会造成供油不足、润滑不良， 从而 导致机械事故。所以， 很多客户都会想这样做，把油加的满满的，这样就不怕螺杆式空压机缺油了 。

　　实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且空压机

　　1、空压机润滑油少

　　螺杆式空压机，如果您的油量少会造成供油不足、润滑不良，从而导致机械事故。所以，很多客户都会想这样做，把油加的满满的，这样就不怕螺杆式空压机缺油了。实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且空压机油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。所有，空压机润滑油并不是多就好，而是适量哦!

　　2、空压机油的黏度

　　空压机润滑油的黏度也是机油好坏的一个因数。我们都知道，黏度大的比黏度小的空压机油对发动机更有利。所有，我们在选择螺杆式空压机专用油时，一般选择滑润油黏度等级好的，但是一味选择粘度高也会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。所有要分清楚哦!

　　3、用高黏度的空压机油还会出现什么故障

　　螺杆式空压机工作无力、费机油和窜机油现象是空压机技术状况变坏的外部特征，有些客户说用高黏度机油可解决空压机工作物理、费机油和窜机油灯问题，但是却依据不足。我们也尝试过，但是相反，这样会使螺杆式空压机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的摩损。所以我们建议您不要使用高黏度的空压机油哦!

　　4、空压机油在所有环境下都是相同的使用时间吗

　　在您的螺杆式空压机使用中，空压机放置的位置都会不一样，跟别说环境了!有的环境干净有的环境恶劣。我们空压机所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在换空压机油保养的实践中，我们还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻，则应选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。

　　5、空压机油变黑

　　在现在的社会中，很多的润滑油厂商都为了改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，所有我们不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也是正常现象。因此，我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析或对油料进行检测化验，做到按质换油。

　　所有，我们在使用螺杆式空压机润滑油的时候，一定要注意使用规则，也不能在你想换新品牌的油时直接加入空压机里面混合使用。空压机润滑油变黑了也不一定是空压机润滑油变质了哦!也有可能是厂商添加了各种添加剂。总之，只有通过质量检测才能清楚判断您的润滑油是否变质是否该更换了。

　　机器，就跟我们人一样，总会生病，总会不开心。当然，机器不会说不开心会让我们知道，生病了不会告诉我们。只有我们通过观察，通过细心的了解照顾，才能知道机器到底出现了什么问题。所以故障对很多人来说都是有用的哦!特别是用到螺杆式空压机和冷干机的你。特别注意点哦!

　　螺杆式空压机的冷冻式干燥机本身故障及外在因素所产生之故障情形，不外乎下列六大因素及故障排除方法：

　　1、 空气压降太大

　　2、螺杆式空压机的冷干机除水情况不良

　　1、 全部不运转

　　2、 螺杆式空压机的冷干机正常运转 但效果不佳

　　3、 启动后不良

　　4、 自动排水系统不良

　　在这里特别提醒您，在清洗螺杆式空压机之冷干机的排水器时，严禁使用汽油、甲苯、松香水等侵蚀性溶剂清洗!

　　在购买螺杆式空压机之前，您肯定会考虑很多问题。例如质量、价格、效率等。其实买了螺杆式空压机之后，安装也是一个问题哦，如何正确安装才能让空压机能够发挥其优质的能力呢?当您选择好了场地之后，螺杆式空压机也是需要配管的，如果您不能合理的安排管道的话，那也会导致一些损失的哦!例如压力损失等。

　　在主管路的安装时，必须由1~2°的倾斜，在最低处安装自动泄水阀，以排出管路中的凝结水。

　　螺杆式空压机的压力时很足的，所以配管管路的压力降不得超过空压机设定压力的5%，管路较长时最好选用比设计值大的管径以减小压力降。

　　空压机支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作机器中。管路管径变化时须使用渐缩管，否则在接头处会产生紊流，导致大的压力损失。我们提醒您，管路中应尽量减少使用弯头及各类阀门，避免压力损失造成的浪费。由于气体的冲击会使管路的寿命缩短，所以，螺杆式空压机的管路均应固定牢固避免振动。

　　按照厂里面的环境来说吧!最理想的配管是主管线环绕整个厂房。这样就能在厂房任何位置的支线管路，均可获得两个方向的压缩空气。倘若某支线用气量突然增大，也不致造成明显的压力降。

　　在大型的用气场所和质量高的用气，我们建议您购买螺杆式空压机机组。即空压机应配备储气罐及干燥机等缓冲净化设备;最为理想的配置顺序是空压机-储气罐-干燥机。

　　空压机储气罐可滤除大部分的水份，同时储气罐亦有降低排出气体温度等功能，较低温度且含水量较少的空气再进入干燥机，能大大减轻了干燥机的负荷。当系统断续用气，且尖端用气量较大，该储气罐就能发挥出它的缓冲作用了，如此可以减少空压机空重车次数，大大延长了螺杆式空压机电气元件的寿命。

　　空压机的干燥机、过滤器等日后需维护的设备及管路的适当位置必须配置旁通管路及阀门，有关配管的各种技术问题可与我联系。

　　一个小小的零件在一件整体上面都是很重要的。就像汽车的轮子，如果缺少一个的话，那汽车怎么行驶呢?一样的到底，螺杆式空压机也是一样，不管是缺少了润滑油、油过滤器、机头、电机等等部件都不能使中山空压机进行正常的运作。 当然，就连一个小小的空气滤清,一个小小的零件在一件整体上面都是很重要的。
　　就像汽车的轮子，如果缺少一个的话，那汽车怎么行驶呢?一样的到底，螺杆式空压机也是一样，不管是缺少了润滑油、油过滤器、机头、电机等等部件都不能使中山空压机进行正常的运作。

　　当然，就连一个小小的空气滤清器也不能少。那空气滤清器是做什么用途的呢?这个空压机配件有些什么用途呢?我们一起来看看吧!

　　由于每种空压机用的型号尺寸都是不一样的，在这里，我们随便用一个来简单介绍下吧!

　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入压缩腔压缩。如果空滤芯堵塞破损，大量尘埃颗粒甚至污物会进入压缩腔内循环，这会导致润滑油滤滤油器、油气分离器的使用寿命降低，更严重的是，会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，使得润滑效果遭到破坏，导致轴承磨损、降低关键部件的使用寿命。

　　原来，这么个小部件如果缺少的话，都能影响到整台机器的运转。看来我们对螺杆式空压机进行维修保养的时候，并不是那么简单啊!如果需要技术上面的支持的话，可以联系我们中山空压机维修部哦!有专门的师傅来帮助你哦!

　　有些人该有疑问了，那什么时候可以更换呢?正常情况下，空滤芯1000-1500小时更换一次。当然，如果您的环境比较恶劣，应缩短更换的时间。那我们一起来看看怎么更换的吧!

　　在螺杆式空压机 新机投入运行300500h后 ，更换 换 润滑 油及油过滤器，空气滤芯清洁，检查泄漏、松动，储油桶排污、机动体清洁，皮带松紧度检查。电机温升、电流、主机声音检查。 螺杆式空压机 新机投入运行后2000h后的保养项目：检查泄漏及松动，储油桶排污

　　在螺杆式空压机新机投入运行300—500h后，更换换润滑油及油过滤器，空气滤芯清洁，检查泄漏、松动，储油桶排污、机动体清洁，皮带松紧度检查。电机温升、电流、主机声音检查。

　　螺杆式空压机新机投入运行后2000h后的保养项目：检查泄漏及松动，储油桶排污，机体清洁，油气分离器压差，散热器清洁，手动检查安全阀，皮带松紧度及传动装置检查，电机温升电流、主机声音检查。

　　每6个月或4000h的保养项目：换油及换油过滤器，空气滤芯清洁，换油气分离芯，检查泄漏及松动，储油桶排污，机动体清洁，油气分离压差，散热器清洁，手动检查螺杆式空压机的安全阀，电动机、冷却风机轴承换润滑油，电气绝缘、接触状况检查，安全保护装置检查，循环系统老化检查，皮带松紧度及传动装置检查，电机温升、电流、主机声音检查。

　　每12个月或8000h的保养项目：换油及换油过滤器，空气滤芯清洁、换油气分离芯(或压差超过0.08MPa),检查泄漏及松动，储油桶排污，机动体清洁，油气分离压差，散热器清洁，电动机、冷却风机轴承换润滑油，电气绝缘、接触状况检查，安全保护装置检查，循环系统、控制系统老化检查，安全阀、压力表拿到国家规定部门校验检查或更换，压力控制器、电磁阀、最小压力阀、温控仪、进气阀、传动装置检查或更换，电气总闸检查，电机温升、电流、主机声音检查，安全装置的可靠性。